2012 Southerly 42 RST

£ 324,950 Chichester, Vereinigtes Königreich
Südlich

Details über das Boot

Marke:Southerly
Modell:42 RST
Jahr:2012
Neu/Gebraucht:Gebraucht
Länge:42'2 "(12.86m)
TreibstoffDiesel
Rumpf-Material:Fiberglass
Name:Legato
Preis: £ 324,950 EURO / GBP
Steuerstatus:Bezahlt
Ort:Chichester, Vereinigtes Königreich

Die Messungen

Länge über alles:42'2 "(12.86m)
Strahl:4.03 Meter
Verschiebung:11341 kg
Maximaler Entwurf:0.84 Meter

Antrieb

Motor Hersteller:Yanmar
Motor-Modell:4JH5E
Motorleistung:53.0hp
TreibstoffDiesel
Reisegeschwindigkeit:6 Knoten
Max. Geschwindigkeit:10 Knoten

Weitere Spezifikationen

Designer:Northshore Yachts Ltd
Treibstofftanks:300 Liter
Süßwasser-Behälter:300 Liter

2012 Southerly 42 RST with a Yanmar 4JHE 54hp diesel engine on shaft drive with approximately 350 hours. "Legato" is one of the last Northshore Southerlys and the star of the 2012 Southampton boat show. She features the luxurious two-cabin layout, with internal woodwork finished in teak. She has a high specification, excellent build quality and has been lovingly cared for by he one owner since new. With a few regatta trophies to her name including 1st in Division in the windy 2016 Round The Island Race, she is now looking for new adventures. (Discovery Yachts have purchased the Southerly brand and the 42RST is being marketed as a Southerly 430, but it is the same design). 

Her inventory includes bow and stern thrusters, teak cockpit and side decks, full battened main and self-tacking genoa, full cockpit tent, coppercoat, heating, full navigation equipment etc. 

Please contact Ben Nichols on 07825 747 652 or email ben@clippermarine.co.uk for more information or to arrange a viewing

Rumpf-Konstruktion

Hochleistungs-GFK-Formteil, von Hand auf das Nordseal-Laminiersystem von Southerly aufgelegt, mit multiaxialen und unidirektionalen Verstärkungen. Der Kielkasten ist ein integraler Bestandteil der Versteifung der Rumpfaufbauten und der Sandwichkonstruktion über die gesamte Länge der Rumpfoberseiten. Alle Hauptschotte werden in der Hauptaufbauphase zusammen mit einem Versteifungsgitter aus Querrahmen und Längsträgern in den Rumpf eingeklebt. Die Motorträger sind auch ein wesentlicher Bestandteil der Rumpfstruktur. Der Rumpf war ab Herstellungsdatum 5 Jahre lang gegen Osmose geschützt. Kein Anspruch erforderlich oder geltend gemacht. • Standard-Gelcoat in Elfenbeinweiß mit 9010-Beschichtung • Stiefeloberteil in Oxfordblau und -rot * • Oxfordblaue Linien mit blauem und rotem SS * System auf GFK Rumpf von neu *

Deckkonstruktion

Handaufgelegtes GFK. Sandwichbauweise. Stark beanspruchte Stellen werden zusätzlich mit einer unidirektionalen Glasverstärkung verstärkt. Das Deck ist über die gesamte Länge und an allen Hauptschotten mit dem Rumpf verbunden, was zu einer starken und integrierten Einheit führt. • Gelcoat in Elfenbeinweiß • Teak-Abdeckschiene zum Aufkanten des Rumpfs zum Deck • Teak-Ringdeck • Segelfach auf dem Vorderdeck * • Zugang zum Kettenschrank vom Segelschrank *

Variabler Tiefgangkiel

Der feste Ballast ist ein Eisenguss, der als Erdungsplatte und als Querversteifung für die Kieleinheit dient. Es ist in eine Aussparung im Rumpf im Bereich des Kielkastens mit Edelstahlschrauben eingepasst. Der tragflächenförmige Kiel ist aus Gusseisen und verfügt über einen Edelstahlzapfen an der Vorderkante. Der Kiel wird von einem Hydraulikzylinder angehoben und abgesenkt, der von angetrieben wird eine elektrisch angetriebene Pumpe mit einer handbetätigten Unterstützung. Alle Hydraulikkomponenten sind für Wartungsarbeiten leicht zugänglich. • Kielsteuerung und Anzeige der Kielposition am Radsockel. • Abnehmbarer Edelstahlstift, der so positioniert ist, dass der Kiel in der oberen Position arretiert werden kann Pumpengriff (in der Garderobe des vorderen Bettes aufbewahrt)

Motor

• Yanmar 4JH5E 53 PS (39kw) 4-Zylinder, frischwassergekühlt, Dieselmotor Maxprop 'Federpropeller * • Ambassador AM2.36 Seilschneider auf der Propellerwelle * • Starker Skeg auf der Mittellinie zum Schutz von Propeller und Ruder bei Austrocknung der Yacht • Nichtmetallischer Kraftstofftank - Fassungsvermögen 1 Liter / 80 Gallonen, mit Sedimentfalle und Leitungsfilter • Wasserfilter mit abnehmbarem Filter • 10 Volt Ventilator • Schalldämpfung für den Motorraum • Klappen Sie die Abdeckungen an beiden Enden des Motorraums für den Zugang auf. • Der Motorraum kann zur Wartung vollständig entfernt werden

Bug- und Heckstrahlruder

• Lewmar-Steuerknüppel für Doppelsteuerstrahlruder im Steuerbereich des Hafens • Lewmar-185-Bugstrahlruder • Lewmar-185-Heckstrahlruder

Elektrik

• 12-Volt-System • 240v-Innenringleitung mit Doppelsteckdosen in erhöhten Kabinen von Limousine, Bordküche, Vorder- und Hinterkabine * • Eine leistungsstarke AGM 90Ah-Starterbatterie • Zwei leistungsstarke AGM Slimline 185Ah-Batterien für den Hausgebrauch * • Batterien werden über die Lichtmaschine geladen • Mastervolt Mass Combi-Einheit 12 / 2000-100A mit 240v-Batterieladegerät (EU-Spezifikation) * • Trennschalter • Kabinenbeleuchtung durchgehend • Leseleuchten über Kojen • Kartenlicht über Navigationstisch • Komplettes Navigationslichtsystem mit Buglichtern, Hecklicht, Dreifarbiges Lopo Masthead-LED-Licht * mit rundum weißem Anker-LED-Licht *, Decksscheinwerfer und Dampfscheinwerfer • Leistungsschalter auf der Hauptverkleidung • 12v 25A-Buchse im Cockpit-Port-Locker (für hohe Lasten wie Schlauchboot-Inflator) * • 12v-Zigarettenanzünder an der Position des Kartentisches * • 12v-Zigarettenanzünderbuchse für den iPod in der Kabelsperre des Kartentisches hinzugefügt **

TV

• 21 ”Avtex-LED-Flachbildfernseher mit integriertem DVB-T, UKW-Radio und DVD-Player im Salonbereich • 16” Avtex-LED-Flachbildfernseher im Heckkabinenbereich • Glowmax-TV-Antenne am Masthead

Navigationsausrüstung

• E95 E70021 Hybrid Touch MFD - s / n 0420134 installiert v19.03 • ST1-STNG E22158 Seegesprächskonverter - s / n 0230333 installiert v2.03 • P70 Autopilotinstrument - s / n 0420051 installiert v3.07 • 3 i70NUMX 520051 / 63 installiert v65 • iTC3.08-Konverter - s / n 5 installiert v0520392 • Rs1.12 GPS - s / n 130 installiert v0320827 • Spx2.20 Autopilot - s / n 10 installiert version SPxx v0220239 • AIS B3.05NUM650 x • Smartpilot-Mobilteil • Raymarine Quantum-Radar ** • Raymarine / Airmar ST0720119-Geschwindigkeits- / Temperatursensor (Bronzegehäuse **) • Raymarine / Airmar-Echolot • Navionics + SD-Kartenchip für Großbritannien, Irland und die Niederlande

• iCom IC-M505 DSC UKW am Kartentisch • Externes Mobilteil iCom Command Mic HM-162 am Steuerstand

Wassersystem und Pumpen

• Heißes und kaltes Druckwassersystem • Mischbatterie zum Spülbecken der Kombüse • Mischbatterie in den Aufsatzfächern • Nichtmetallischer Frischwassertank - Gesamtkapazität 269 Liter / 59 Gallonen • Elektrische Druckpumpe • Heißes Wasser, das von der Motorkalorierungseinheit oder dem 240v-Tauchsieder bereitgestellt wird * • Elektrische Sumpfpumpen für Duschwannen • Eine manuelle Lenzpumpe (Henderson-Pumpe im Cockpit an Steuerbord achtern, Griff im Heckschließfach an Steuerbord) • Eine elektrische automatische Tauchlenzpumpe

Haltetank System

• FWD-Köpfe, die den Tank 88L halten - Pumpen zum Tank oder zur See. Füllstandsanzeige. Manuelle Tankpumpe zur See. Deck-Abfallauslass für Vakuumpumpe heraus • Achternköpfe, die Tank 80L halten. Füllstandsanzeige. Toilettenpumpen zum Auffangbehälter mit Schwerkraftablauf zum Seehahn. Deckablauf für Vakuumpumpe aus.

Lenkung

• Twin TCE Teak / Kohlefaser-Räder * • Halbausgeglichene Doppelruder • Whitlock Cobra-System • Einhebel-Motorsteuerung • Notlenkung (Pinnen- und Cockpit-Abdeckplattengriff im Steuerbord-Heckschließfach) • Twin Plastimo Olympic 135-Kompasse mit Abdeckungen am Steuer Positionen • Raymarine / Lewmar Mamba fahren Autopilotsystem

Spars und Takelage

• Selden-Fractional-Rigg mit eingebautem Mast-Hauptrollen-Reffsystem • Spreizer mit doppelt gefegtem Rücken • Selden-eloxierte Aluminiumholme, silberfarben lackiert • Burgee- und Signal-Fallen für Holme • 1x19-Edelstahldraht-Stand-Rigg mit Kniehebelgabel aus Chrombronze • Achterstag mit manuellem Selden-Spanner • Selbstwendendes Vorsegel-System mit Lewmar NTR-Schiene und am Vordeck montiertem Auto • Furlex 300s-Vorsegel-Reffsystem • Selden-Vollstabkicker mit Gasdruckfeder-Aufrüstung • Lewmar 30ST-Winde am Mast • Hauptfall und Fockfall am Mast • Interne Fallen • Roll- / Reffschlaufe des Großsegels, Fockblech, Richtlift, führte zum Steuerbord des Cockpits. • Kicker, Überholung führte zum Cockpit-Hafen. • Lewmar-Großschot-Traveller auf dem Dach. • Ecomax E230-Radarreflektor. **

Segel

• Dacron-Segelanzug von North Sails • UV-Schutzstreifen am Vorsegel • Rollgroß mit vier vertikalen Latten und Mastschiebern * • Rollfock mit vertikalen 4-Latten • Asymmetrischer G1-Gennaker von North Sails in Norlon 150 mit Selden CX25-Rollern, -Laken und -Blöcken *

Cockpit

• Achterncockpit • Selbstentleerend • Teakholz auf die Cockpitsitze gelegt • Teakholz auf die Cockpitsohle gelegt • Cockpittisch aus Teakholz mit Faltblättern, Stauung und Handlauf • Navpod auf Sockel montiert * • Guter Zugang nach achtern zum Einsteigen durch den Heckspiegel • Teleskop-Heck-Einstiegsleiter • Große Cockpitschließfächer an Backbord und Steuerbord • Aufbewahrung der Gasflasche im Cockpitschließfach an Steuerbord mit 2 x-Gasflasche * • Rettungsfloß- / Schlauchbootstau im Cockpitschließfach zum Backbord • Plexiglas-Hauptluke mit Waschbrett • Teak-Instrumententafel über der Luke • Zwei Winschentaschen am Niedergang • Drei Sicherheitsgurtösen • Waldeckdusche (H & C) am Spiegel *

Decksbeschläge und lose Ausrüstung

• Klampen nach vorne und hinten angehoben • Zwei * Federklampen mittschiffs mit Edelstahl-Scheuerschutz • Edelstahl-Vorbauarmatur mit doppelter Bugrolle • An Deck montierte vertikale Ankerwinde Quick Antares 1500w mit Bedienelementen für das Deck * • GFK-Vordecksegelfach mit Fernbedienung für Ankerwinde * • Edelstahlkanzel mit Navigationslichthalterung • Edelstahlrungen und -schutzdrähte mit Backbord und Steuerbord • Edelstahlkanzel mit Heckklappe, Navigationslichthalterung und Kennzeichenhalterung • Kraftstoff- und Wasserdeckfüller • Selbstklebende Focksegelbahn mit Folie zum Cockpit • Wenden Blöcke für die Aufnahme von Reffleinen • Großschotbahn mit Steuerleinen • Fünf Seilkupplungen zum Backbord und fünf zum Steuerbord zum Laufen der Takelage • Lewmar 46ST-Winde am Niedergang des Hafens • Lewmar 46AEST-Elektrowinde zum Steuerbord-Niedergang * • Zwei Lewmar 46ST-Winden für Großschot • Rostfrei Stahlgriffe an beiden Seiten des Wagendaches mit integriertem Griff Großschotleine • Eingelassener Trog für Sprayhood • Lewmar 16kg Delta-Anker • Abnehmbarer Bugspriet aus Edelstahl * • 50 Meter Kette 10mm, 30 Meter Kette * • Fähnrich & Stab • Hufeisen-Rettungsring, Licht und Droge ** • Seago Ocean Danbuoy und Plastimo-Halterung ** • Verstellbare Rettungsinsel-Halterung ** • Seago GX-Rettungsinsel im Kanister (Kauf von 2014, Zertifikat 2020) ** • Backbord- und Steuerbord-Stützbügel und D-Schäkel ** • 2 x Lewmar OneTouch Powergrip 10-Winschkurbel

Anlegezubehör

• 8 Aquafax Fender * • 3 Warps • Bootshaken (am Mastpfosten im Salon) • Plastimo-Badeleiter *

Fenster, Luken und Lüftung

• Sechs öffnende Decksluken, Größe 60, über der Vorderkabine, Größe 20 und 30 über der Limousine, Größe 20 über dem Kartentisch, Größe 00 über der Kombüse und den Köpfen Achterkabine zum Cockpit • Zwei dorade und ein fester Ventilator an Deck dienen Köpfen und Salon • Plexiglas-Hauptausstiegsluke • Lotsenfenster und Rumpföffnungen sind getöntes, gehärtetes Glas, das in Aussparungen in GFK-Formteilen eingeklebt ist

Außenverkleidungen

• TecSew Sprayhood • TecSew Cockpit Zelt • TecSew Radabdeckungen • TecSew Cockpit Konsolenabdeckung • TecSew Blue Canvas Dodger mit Segelnummer x 2 ** • C & J Marine faltbare Cockpit Kissen x 4 **

Unterkunft

Die Anordnung entspricht der allgemeinen Anordnungszeichnung für eine 2-Kabinenversion des 42RST auf dem Southerly Specification Sheet. Insgesamt gibt es fünf Schlafplätze mit zwei in der Vorderkabine, zwei in der Achternkabine und einem in der Limousine.

Interne Tischlerei und Polsterung

• Die Tischlerei im Innenraum ist aus massivem Teakholz * und Sperrholz mit Meeresbeschichtung gefertigt. • Die Verkleidungen sind aus mit Stoff beschichtetem Sperrholz oder GFK. • Die Kabinensohlen bestehen aus rutschfestem Laminat mit Teakholz- / Stechpalmenstreifen. • Waschbeckenverkleidung - Typ Corian - Aspen Glacier AG612 * • Concertina-Jalousien für Fenster im Lotsenhaus * • Salonsitzbezüge aus Birkenleder - Aufrüstung in Elfenbein * • Achterliegeplatz und Steuerbord - Aufrüstung in Birkenbambus 1-2629-226 * • Lose Bettwäsche von Nauteriors: Achterliegeplatz - 2 x Kissenbezüge & 1 x-förmiger Bettbezug (Portofino Naturelle), 1 x-Spannbetttuch, 1 x-förmiger Bettbezug, 1 x-förmiger Spannbettmatratzenschoner. Vorderkabine: 1 x-förmige Unterlage (taupe), 1 x-förmiger Matratzenschoner

Küche

• Doppelwaschbecken aus Edelstahl • Schneidebrett aus Teakholz ** • Arbeitsplatte aus Corian - Tempest Radiance 148 * • Heißes und kaltes Wasser unter Druck • Haltegriff aus Edelstahl • Frontlader Kühlschrank aus Edelstahl mit Frigoboat - 130L • Toplader Gefrierschrank mit Frigoboat - 51L • Voll kardanisch Gaskocher der Plastimo 5000-Serie mit drei Brennern, Grill und Backofen (ausfallsichere Geräte an allen Brennern) • Scharfe 800w-Mikrowelle aus Edelstahl * • CO-Detektor / Alarm des Haztec-Gaskontrollsystems * • Ausreichender Stauraum für Geschirr und Besteck • Geschirr aus südlichem Porzellan Set * • Weinglas- und Becher-Set * • Schränke • Öffnungsklappe • Feste Rumpföffnung • LED-Deckenleuchte * • Plastimo-Uhr, Hygrometer und Barometer aus gebürstetem Aluminium (?) **

Erhöhte Limousine

• Erhöhte Sitzplätze für acht Personen • Hervorragende Sicht • Klappbarer Blatttisch • Tischblattstützen zum Absenken des Tisches zum Bilden eines Liegeplatzes * • Verstauen • Bücherregal • Zwei zu öffnende Luken mit Verdunkelungsrollo / Fliegengitter zum Haupt * • Decken-LED und Halogenleuchten *

Navigationsbereich

• Kartentisch an Steuerbord mit hervorragender Sichtbarkeit • iPad-Halterung ** • Raymarine Smart Pilot Autopilot-Funkfernbedienung * • UKW-Funkgerät • Sitz • Instrumentenkonsole vor Kartentisch • Kartenablage unter Klappdeckel • Schließfächer • Öffnungsklappe • Oberlichter • Kartenlicht • Hauptschalterfeld • Hängendes Schließfach hinten

Achternkabine

• Großer Mittellinien-Doppelkoje mit verbesserter Naturalmat Marine-Doppelmatratze * • Gepolsterte Sitze Backbord & Steuerbord - Upgrade Birkenbambus 1-2629-226 * • Zwei Eckschränke • Großer Hängeschrank • Regalboden • Drei zu öffnende Bullaugen • Zwei feste Bullaugen • Deckenleuchten • Zwei Leseleuchten • Concertina-Jalousien • Zugang zum Lenkgetriebe

Achterkabine mit Bad

• Jabsco 2000 manuelles Twist-n-Lock-Marine-WC * • Waschbecken mit Corian-Einfassung - Aspen Glacier AG612 * • Heißes und kaltes Druckwasser • Elektrische Duschpumpe • Corian-Gitter an Duschwanne - Aspen Glacier AG612 * • Schließfächer • Spiegel • Glashalter • Bullauge öffnen

Vorderkajüte

• V-Koje, zwei lange Einzelkojen mit geteilten Naturalmat Marine-Matratzen * • Auffüllbare Doppelkoje • Großer Hängeschrank • Großer Schrankschrank • Zwei durchgehende Regale • Zwei feste Bullaugen • S260-Luke mit Verdunkelungsrollo / Fliegengitter * • Deckenleuchten • Zwei Leseleuchten • Vorhänge - Camino 2 *

Vorderkajüte ensuite

• SaniMarin Electric Marine WC ** • Waschbecken mit Corian-Einfassung - Aspen Glacier AG612 * • Heißes und kaltes Druckwasser • Separate Dusche mit Sitz und Plexiglas-Tür • Corian-Gitter zur Bodenwanne - Aspen Glacier AG612 * • Elektrische Duschabfallpumpe • Öffnen Luke • Feststehendes Bullauge • Schließfächer • Spiegel • Glashalter • Belüftung

Heizung

• Eberspacher-Heißluftheizung mit Auslässen in Vorderkabine, Achterkajüte und Salon.

Brandschutz

• Drei Feuerlöscher • Eine Feuerlöschdecke • Zugang zum Feuerlöscher für den Motorraum

Onboard-Ersatzteile

• SpeedSeal-Laufradschrauben • Laufrad • Ölfilter • Kraftstofffilter • Verschiedene Glühbirnen • Lewmar-Triebwerkkohlebürsten und teilweise gebrauchte Anoden • Flaggen und Burgees mit südlicher Marke • Schlüssel für Schließfächer im Cockpit, Hauptluke und Yanmar-Starterplatte

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