2021 Grand Soleil 42 LC
2021 Grand Soleil 42 LC ausgestattet mit einem Volvo Penta D2-50 Dieselmotor und Saildrive (50 PS) mit weniger als 100 Stunden. „Urielle“ ist in einwandfreiem Zustand und sofort verfügbar. Sie verfügt über ein 2-Kabinen-Layout mit einer VIP-Kabine am Heck und einer riesigen Kabine...
£394,950.00Mehrwertsteuer bezahlt2021 Grand Soleil 42 LC ausgestattet mit einem Volvo Penta D2-50 Dieselmotor und Saildrive (50 PS) mit weniger als 100 Stunden. „Urielle“ ist in einwandfreiem Zustand und sofort verfügbar. Sie verfügt über eine 2-Kabinen-Anordnung mit VIP-Kabine am Achterschiff und großem Stauraum an der Backbordseite. Sie verfügt über eine hervorragende Ausstattung, darunter ein einziehbares Bugstrahlruder, elektrische Winden, Selbstwendefock, In-Mast-Großsegel – alles von North Sails (Nordac). B&G-Navigationsausrüstung einschließlich AIS-Transponder, Faltpropeller usw. usw.
Sie ist neu auf dem Markt und ausschließlich über erhältlich Clipper Marine. Sie liegt in Swanwick Marina an Land und kann sieben Tage die Woche besichtigt werden.
Bitte kontaktieren Sie Ben Nichols unter 07825 747 652 oder senden Sie eine E-Mail an ben@clippermarine.co.uk, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
details
- Name
- Uriel
- Baumeister
- Pardo-Werft
- Rumpfmaterial
- Glasfaserkunststoff
- Location
- Swanwick, GB
Abmessungen
- LOA
- 13.85 m
- Strahl
- 4.18 m
- Verschiebung
- 9500 kg
- Entwurf
- 2.25 m
Motor
- Marke/Kraftstoff
- Volvo Penta-Diesel
- Gesamtmotorleistung
- 50 kW
- Fahrtgeschwindigkeit
- --
- Höchstgeschwindigkeit
- --
Tankage
- Treibstoff
- 170 Liter
- Wasser
- 300 Liter
- Festhalten
- 0
Zusätzliche Information
2-Kabinen-Version – größerer Küchenbereich, VIP-Achterkabine mit geteilten Betten und zusätzlichem Bullauge, separater Stauraum.
Antifouling-Behandlung des Rumpfbodens – 3 Schichten Grundierung und 2 Schichten Antifouling
Rollmastanlage für Standardmast
Gennaker/Code 0 Pack – Wendepunkt am Bugspriet, 1:1 Gennakerfall, 2:1 Code 0 Fall, Blöcke und Stopper, Schoten und Blöcke am klappbaren Padeye
Verbesserte verchromte Harken-Winden STC 50.2
2x elektrische Hauptwinden – Harken STEC 12v
Cockpitboden und Heckplattform – Vakuum-Teakholz mit schwarzer Verstemmung
Installation von Sprayhood – Kadettengrau
Lieferung und Montage eines festen Cockpittisches mit Edelstahlstützen
Helmschalen für 9-Zoll-Plotter
Zwei erhebende mittschiffs Festmacherklampen
Boarding Gates in Leitplanken auf beiden Seiten mit Edelstahl-Seilsicherungen
Lieferung und Installation eines 3-Blatt-Faltpropellers – Flexofold
Lieferung und Installation eines einziehbaren Bugstrahlruders einschließlich zusätzlicher Batterie mit Steuerung am Steuerbordsteuerstand
Fernbedienung für Bugstrahlruder
LED-Cockpitleuchten im Bogen
Lieferung und Installation einer elektrischen Toilette von TECMA im Achterkopf
B&G Triton 2-Paket: 2x Multifunktions-Navigationsdisplay Farbe (in Instrumentengehäuse montiert), Autopilot mit Steuerung der Triton-Serie (in Instrumentengehäuse an Backbord montiert) + Jefa-Aktuator, VHF V50 (am Navigationstisch montiert), wasserdichter Lautsprecher für UKW im Cockpit
B&G Zeus3 9-Zoll-Farb-Touchdisplay mit integriertem GPS (an Steuerbord-Instrumentengehäuse montiert)
AIS-Transponder B&G NAIS 500 Klasse B
20 kg Deltaanker, 50 m Kette, 8 Fender mit Abdeckungen und Festmacherleinen
Ankerwinden-Fernbedienung und Kettenzähler (im Cockpit in der Nähe des Steuerbord-Steuerstands montiert)
Fernsteuerung der Transom-Plattform
Segel – North Sails Selbstwende-Rollfock mit Latten 3Di Ocean 330 (NORDAC), Mast-Rollgroßsegel 3Di Ocean 330 (NORDAC)
Das Unternehmen stellt die Einzelheiten zu diesem Schiff in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffs garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter damit beauftragen, die vom Käufer bestätigten Details zu untersuchen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines Zwischenverkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
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