2006 Bavaria 30 Cruiser
Die 30 Cruiser war einer von BavariaDie 2005 ist eines der meistverkauften Modelle seit ihrer Einführung im Jahr 30. Die 30 wird mit einer A-Klasse-Hochseetüchtigkeit angeboten, was im XNUMX-Fuß-Produktionssektor selten ist Cruiser verkörpert die Verarbeitungsqualität und...
£39,995.00Mehrwertsteuer bezahltDie 30 Cruiser war einer von BavariaDie meistverkauften Modelle seit ihrer Einführung im Jahr 2005. Angeboten mit einem Ocean Going Rating der A-Klasse, das im 30-Fuß-Produktionssektor selten ist, dem 30 Cruiser verkörpert die Verarbeitungsqualität und Konstanz, die der produktive deutsche Hersteller erreicht hat. Zwei gut proportionierte Doppelkabinen sorgen für das Gefühl eines echten großen Bootes, während die Mahagoni-Holzverkleidung für ein helles und einladendes Interieur sorgt.
Montignac ist ein schönes Beispiel für dieses beliebte Modell. Sie befindet sich in einem hervorragenden Zustand und verfügt über eine umfassende Ausstattung, einschließlich einer vollständigen Palette an Raymarine-Elektronik, einschließlich Autopilot, Sprayhood und Cockpit-Abdeckung, vollständig durchgelattetem Großsegel und Heizung. Sie ist eine Schönheit – werfen Sie einen Blick darauf!
Rufen Sie Steve Gunn unter (07860) 702376 an oder senden Sie eine E-Mail an steve@clippermarine.co.uk, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
details
- Name
- Montignac
- Baumeister
- Bavaria Yachtbau
- Rumpfmaterial
- Glasfaserkunststoff
- Location
- Swanwick, GB
Abmessungen
- LOA
- 31 Füße
- Strahl
- 10.75 Füße
- Verschiebung
- 4200 kg
- Entwurf
- 6.08 Füße
Motor
- Marke/Kraftstoff
- Volvo-Diesel
- Gesamtmotorleistung
- 19 kW
- Fahrtgeschwindigkeit
- --
- Höchstgeschwindigkeit
- --
Tankage
- Treibstoff
- 90 Liter
- Wasser
- 150 Liter
- Festhalten
- 0
Zusätzliche Information
- 2 Kabinen mit 4 Kojen plus Saal
- Salon mit komfortabler Sofa
- Luxuriös Stil Salontisch
- Anrichten mit Stauraum und Schließfächer
- Kartentisch mit großen Fach für Seekarten und Navigationsinstrumente
- Kartentischsitz mit Stau
- Galeere: Kocher mit Ofen, halb-cardanic
- Isolierte Kühlbox mit Kühlaggregat DC
- Edelstahlspüle
- Lagerung mit Schubladen und Klappdeckel
- Marinekopf mit pflegeleichten synthetischen Oberflächen
- Pumptoilette mit Vorratstank (Entsorgung über Seeventil oder Decksauger)
- 2 Luken zu öffnen
- 6-Seitenfenster zum Öffnen
- Heißes Wasser von 240V und Motor
- Wetterstation
- CD / Radio
- Webasto Warmluftheizung
- Stromversorgungsschalttafel des Bootes mit automatischen Sicherungen und Kontrollleuchten
- Voltmeter
- Motorkreis 1 x 55 Ah (neu – 2021), Bootskreis 2 x 140 Ah (neu – 2021)
- AC-Landversorgung, 230 V.
- Steckdose an Schalttafel, Bordküche und Marinekopf
- 12 V-Buchse an der Schalttafel
- Ladegerät
- Volvo-Penta D1-20, 14 kW / 19 PS mit Segelantrieb und fester Stütze
- Zweikreis-Kühl mit Meerwasser Filter
- Insulated Motorraum
- Panzer, ca. 90 l Inhalt
- Segelantriebsmembran ersetzt 2019
- Neuer Auspuffkrümmer 2019
- Neuer Abgasschalldämpfer/Wasserabscheider 2020
- Neue Rohwasserpumpe 2022
- Motorservice 2022
- Neuer Tankgeber 2021
- Laufdeck und Decksaufbau mit Antirutschstruktur
- Teak am Sitz vereitelt
- Kanzel, Heckkorb, Leitplanke
- Bugbeschlag mit Ankerrolle
- 6-Stollen (Aluminium)
- 2 selbstholende Arbeitswinden
- 2 selbstholende Genuawinden, 2 Windengriffe
- Spannvorrichtungen und Leitungen führte zum Cockpit
- Selbstentleerendes Ankerkasten
- 1 Schließfachsitz im Cockpit
- Cockpittisch mit Stau
- Selbstentleerender Gasflaschenbehälter
- Cockpitdusche, Badeleiter
- Deckentlüftung
- Elektrische Bilgenpumpe, manuelle Bilgenpumpe
- Navigationslichter
- Decklicht
- Sprayhood – gewartet und neu imprägniert 2020
- Cockpitüberdachung mit Seiten- und Heckfenster mit Reißverschluss
- Rad- und Sockelabdeckung (Neu – 2022)
- 12kg Kobra Anker mit 50m Kette und 20m Kette (2016)
- Lewmar Pro 1000 elektrische Ankerwinde (2016)
- 6 Kotflügel und 6 Ketten
- 2 Gasflaschen
- Eimer
- Bootshaken
- Anode ersetzt, Antifouling, Rumpf und Aufbauten poliert 2022
- Kiel zurückgezogen und epoxidiert (2022)
- Neues Ruder (2022)
- Neue Ruderlager (2022)
- Selden Mast & Boom
- Edelstahl stehende Gut
- Vollständig durchgelattetes Großsegel (neu – 2010) – Sail Select (Rolly Tasker) – gewaschen und gewartet 2017
- HT Rollgenua (2010) – Sail Select (Rolly Tasker) – 2017 gewaschen und gewartet
- Ersatzgroßsegel und Genua
- Raymarine Es75 Kartenplotter-Multifunktionsdisplay (neu – 2017)
- Raymarine ST60+ Tridata (Log/Geschwindigkeit/Tiefe)
- Raymarine ST60+ Wind (Geber und Verkabelung ersetzt 2017)
- Raymarine ST60 Graphic Repeater am Kartentisch, der alle digitalen Informationen „an Deck“ anzeigt
- Raymarine Ray49E DSC VHF
- ICom AIS-Empfänger MXA-5000 (neu – 2017)
- Raymarine ST6002+ SmartPilot-Display (neu – 2011)
- Raymarine ST6002+ SmartPilot SPX-10 Steuereinheit (neu – 2011)
- Raymarine Autopilot Linearantrieb Typ 1 (neu – 2011)
Das Unternehmen stellt die Einzelheiten zu diesem Schiff in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffs garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter damit beauftragen, die vom Käufer bestätigten Details zu untersuchen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines Zwischenverkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.
Rufen Sie Steve Gunn unter (07860) 702376 an oder senden Sie eine E-Mail an steve@clippermarine.co.uk, um weitere Informationen zu erhalten oder einen Besichtigungstermin zu vereinbaren.
