1989, Staffel 30.

 Die Etap 30 wird von vielen als die beste von Etap hergestellte Yacht angesehen. Sie war ihrer Zeit in vielerlei Hinsicht weit voraus, einschließlich ihres leicht zu fahrenden Rumpfes, der von Jacques de Ridder entworfen wurde. Der Etap 30 lag weit vorne...

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 Die Etap 30 wird von vielen als die beste von Etap produzierte Yacht angesehen, sie war ihrer Zeit in vielerlei Hinsicht weit voraus, einschließlich ihres leicht zu fahrenden Rumpfes, der von Jacques de Ridder entworfen wurde. Der Etap 30 war den meisten anderen 30 Fuß weit voraus cruisers als sie 1983 zum ersten Mal zu Wasser gelassen wurde, mit herrlichem Handling an allen Segelpunkten und immer noch ziemlich schnell cruiser für ihre Länge.

 

Unten ist es geräumig und komfortabel mit einem großen Salon und einer Kombüse und bietet Platz für fünf Schlafplätze mit einer vorderen Doppelkabine und drei Schlafplätzen im Salon, einschließlich einer Viertelkoje. Mittschiffs gibt es ein Badezimmer, das viel nutzbaren Raum bietet.

Diese besondere Etap 30 ist insgesamt in einem guten Zustand und wird vom jetzigen Besitzer gut gepflegt. Im Dezember 2022 erhielt sie eine brandneue stehende Takelage zusammen mit einer neuen Maststufe, der Rumpf wurde professionell neu gestrichen (November 2022), eine neue Spritzhaube und Segelabdeckung (September 2022). XNUMX), Alle Innenpolster (Bezüge und Schaumstoff) wurden erneuert. 

Es besteht die Option, den Liegeplatz dieser Yacht, die im Hafen von Poole liegt, nach gesonderter Verhandlung zu übernehmen.

Besichtigungen werden dringend empfohlen. Bitte kontaktieren Sie uns unter 01202 916424 oder senden Sie eine E-Mail an jack@clippermarine.co.uk 

Details

Name und Vorname
Gwen
Baumeister
Jaques de Rider
Rumpfmaterial
Glasfaserkunststoff
Ort
Poole, GB

Abmessungen

LOA
29.83 Füße
Strahl
10.33 Füße
Verschiebung
3600 kg
Entwurf
4.83 Füße

Motor

Marke/Kraftstoff
Volvo Penta-Diesel
Gesamtmotorleistung
18 kW
Fahrtgeschwindigkeit
--
Höchstgeschwindigkeit
--

Unterkünfte

Kabinen
2

Tankage

Treibstoff
0
Wasser
0
Festhalten
0

Zusätzliche Information

AUFBAU

RUMPF
Einteiliger GFK-Rumpf.
GFK-Sandwich-Laminat-Konstruktion mit Schaumstoffkern.
Geformte interne Strukturmatrix und Dachhimmel.
Sperrholz-Schottwände in einer internen geformten Matrix.
Anschraubbarer Ballastkiel aus Eisen mit Kielschrauben aus Edelstahl.
Spatenruder.
Blaues Gelcoat-Finish für den Rumpf, cremefarbenes Gelcoat für die Decks
Rumpf unterhalb der Wasserlinie mit Antifouling-Kupferbeschichtung behandelt.

PLATTFORM
Einteiliges GFK-Formdeck mit integriertem selbstentleerendem Cockpit.
Deck mit cremefarbenem Gelcoat beschichtet.
Vollständig verklebte Bullaugen aus Plexiglas.
Konturierte Decksluken aus Plexiglas.
Geformte, rutschfeste Oberfläche für das Dach des Wagens.
Rutschfeste Plattenoberfläche auf den Seitendecks und dem Vordeck.
Mit Teakholz ausgelegte Paneele auf Sperrholz-Cockpit-Stauluken an Backbord und Steuerbord.

MASCHINEN

Volvo Penta 18 PS Schiffsdiesel.
2 Zylinder, Saugmotor, direkt gekühlt.
Volvo Penta Segelantrieb.
Kraftstofftank aus Edelstahl.
Primärer Kraftstofffilter mit Wasserabscheider.
2 x Batterien

SEGEL und RIGGING

ERSATZTEILE UND RIGGING

Deckgestufter, einzelner Spreader-Mast aus eloxierter Legierung.
Baum aus eloxierter Legierung mit Einzelleinenreffung.
Alle stehenden Takelagen aus 1×19 Edelstahl.
Am Vorstag für Genua montiertes Rollreffsystem.
Verstellbare Block- und Tackle-Rückenstrebe.
Rod Kicker
Alle Leitungen führen nach hinten zum Cockpit.
Spinlock-Seilkupplungen.
Genua-Schienen- und Wagensystem, Steuerleinen führen achtern zum Cockpit.
Easy Block-Doppelkauf-Großschotsystem mit verstellbarer Schiene und Wagen.

WINDEN
Primärwinden – 2x Lewmar 16, zwei Geschwindigkeiten.
Sekundärwinden – 2x Lewmar 16, zwei Geschwindigkeiten.

SEGEL
Großsegel – Lucas 7/8 Teil-Rig-Reffung x 3
Genua – White Dacron, Rollreff.

AN DECK

Kanzel- und Heckkorbschienen aus eloxierter Rohrlegierung.
An Deck montierte Stützen aus Aluminium, die Schutzdrähte aus rostfreiem Stahl tragen, Schutzgitter am Heck zwischen den Heckkorbgeländern.
Rohrförmige Fußleiste aus eloxierter Legierung im Etap-Stil, die über die gesamte Länge der Deckkante reibt.
Doppelte Stielkopfrolle aus Edelstahl.
Rohrförmige Stollen aus eloxierter Legierung vorne, mittschiffs und achtern.
Zu öffnende Decksluke bietet Zugang zum Ankerkasten hinter der Ankerwinde.
An Deck gestufter Mast mit allen Leinen, die auf der Backbord- und Steuerbordseite nach achtern zum Cockpit führen.
Genuaschiene und Wagen sind an der Innenkante des Seitendecks montiert, wobei die Steuerleinen nach achtern zum Cockpit führen.
Banks of Spinlock-Seilkupplungen auf der Backbord- und Steuerbordseite des Niedergangs.
Die Fallwinden sind an der Backbord- und Steuerbordseite des Niedergangs montiert.
Geformte Cockpitsülle mit außenbords montierten Primärwinden.
Sitzbänke auf der Backbord- und Steuerbordseite des Cockpits mit Sitzgelegenheiten über dem Heck, hinter der Pinne.
Großer Cockpit-Stauraum unter dem Backbord-Cockpitsitz mit zwei Deckeln für den Zugang vorn und hinten.
Selbstentleerender Gaskasten unter den Sitzen, achtern an Steuerbord.
Die anhebbare Sohlenplatte ermöglicht den Zugang zum Getriebe und zum Kraftstofftank.

Tek Dek perma Teak auf Decks. 

Teakdeck zum Cockpit.

UNTERKÜNFTE

Unter Deck hat die Etap ein unverwechselbares modernes Finish. Die Innenschreinerei besteht aus sappellenfurniertem Marinesperrholz mit Edelstahl- und Legierungsbeschlägen und -verkleidungen. Ein GFK-Formteil rundet den Dachhimmel im gesamten Innenraum ab. Soleboards bestehen aus traditionellem Teakholz und hollyfurniertem Sperrholz, die alle angehoben werden, um vollen Zugang zur Bilge zu erhalten.

VORAUS -

Zugriff durch das Kopffach. Zwei Einzelliegeplätze in der traditionellen V-Liegeplatzkonfiguration. Füllen Sie den Abschnitt aus, um bei Bedarf eine große Doppelkoje zu erstellen. Regale über die gesamte Länge der Koje über Kopf, Außenborder, Backbord und Steuerbord. Gefütterte Schließfächer unter den Kojen achtern. Öffnen der Plexiglas-Decksluke für Licht und Belüftung.

HEADS

Das Fach erstreckt sich über die gesamte Breite des Bootes unmittelbar hinter dem Vorgipfel. Jabsco manuelle Marinetoilette an Steuerbord, Innenbordverkleidung. Handwaschbecken und Waschtisch außen zum Backbord waschen. Ein hängendes und gelagertes Schließfach ist außerhalb der Köpfe vorgesehen.

SALOON

Zentral gelegener Doppeltropfentisch. Sitzsofa auf der Backbordseite, bei Bedarf auf Einzelkoje umrüstbar. L-förmiges Sofa nach Steuerbord, Umwandlung in kompaktes Doppel. Aufbewahrungsschränke hinter den Rückenlehnen mit Regalen außerhalb der Sitzmöbel. Überkopfschließfächer stellten Außenborder und Steuerbord zur Verfügung, die sich über die gesamte Länge der Sofas erstreckten und vor 1 Jahr neu gepolstert wurden

GALEERE

U-förmige Galeere. Der kardanisch montierte Nelson-Gaskocher wurde 2017 montiert. Edelstahlspüle vorne mit Toplader-Kühlschrank außerhalb der Spüle. Auswahl der Schließfächer außerhalb der Arbeitsplatte und unter der Spüle.

TABELLE TABELLE UND QUARTAL BERTH

 Nach vorne gerichteter Kartentisch mit Navigator unter Verwendung des vorderen Abschnitts des Viertelliegeplatzes als Sitzplatz. Kartenspeicher in der Tabelle, Auswahl der Schubladen darunter. Schiffsschalttafel und Außenborder montiert. Viertelliegeplatz, der sich achtern vom Kartentisch entlang der Steuerbordseite erstreckt.

INVENTAR

NAVIGATIONSINSTRUMENTATION

Tiefe – NASA Clipper
Log – Tiefe und Geschwindigkeit Nasa Clipper
Plotter – Garmin 415 (montiert am Kartentisch)
Raymarine – Autopilot
Navtex – Target Navtex Pro Plus
UKW – Silva S15 UKW

Sprühhaube

Segelabdeckung

Heißwasserkalor (neu)

Rutland Windgenerator

Landstrom

Ladegerät

Nikkai 600W Wechselrichter

Anker x 2 mit verzinkter Kette

Feuerlöscher (Limousine)

 

Haftungsausschluss

Das Unternehmen stellt die Einzelheiten zu diesem Schiff in gutem Glauben zur Verfügung, kann jedoch weder die Richtigkeit dieser Informationen noch den Zustand des Schiffs garantieren oder garantieren. Ein Käufer sollte seine Agenten oder Gutachter damit beauftragen, die vom Käufer bestätigten Details zu untersuchen. Dieses Schiff wird vorbehaltlich eines Zwischenverkaufs, einer Preisänderung oder einer Rücknahme ohne Vorankündigung angeboten.