2009 Fairline Targa 44

Joystick-Steuerung

Gelegentlich entstehen neue Technologien, die angenommen werden müssen, und das revolutionäre IPS (Inboard Performance System) von Volvo Penta mit seinen einzigartigen nach vorne gerichteten Propellereinheiten ist ein gutes Beispiel. Es bietet eine um etwa 15 % schnellere Beschleunigung, eine um 20 % höhere Höchstgeschwindigkeit und einen bis zu 30 % geringeren Kraftstoffverbrauch. Tatsächlich waren wir von seiner Leistung und seinem Kraftstoffverbrauch in zwei Testjahren so beeindruckt, ganz zu schweigen von der einfachen Handhabung des Bootes durch die Joystick-Manövriersteuerung, dass wir diesen neuesten Targa rund um das IPS entwickelt haben. Wir haben mit einem brandneuen Deep-V-Rumpf (in verschiedenen Farboptionen) begonnen, der darauf ausgelegt ist, das System optimal zu nutzen. Das Ergebnis ist ein Leistungs- und Handlingniveau, das bei einem Boot dieser Größe seinesgleichen sucht. Abgesehen von der Leistung ist dieser atemberaubende neue Targa auch in vielerlei Hinsicht ein Klassenbester. Ihre geschwungenen Linien gehen nahtlos in ein glattes, elegantes, patentiertes Hardtop über, das das luftige, geräumige und erstklassige Cockpit auf Knopfdruck schnell in einen gemütlichen Decksalon verwandelt. Hinzu kommen ihre luxuriösen Unterkünfte sowohl über als auch unter Deck, zu denen prächtige Eigner- und Gästekabinen, eine Tagestoilette, eine fabelhaft gut ausgestattete Kombüse, eine extragroße Beiboot-/Badeplattform und jede Menge Platz zum Sonnenbaden und Entspannen gehören – und schon sind Sie dabei Haben Sie etwas ganz Besonderes … ein dynamisches, stilvolles Boot, das Sie, einfach ausgedrückt, an die Spitze einer Stil- und Leistungsrevolution bringt.

• 2 x Volvo Penta IPS500 D6-370 EVC IPS Diesel mit jeweils 370 PS
• Die Motoren werden im November 2023 einer größeren Wartung unterzogen 
• Neue Kraftstofftanks November 2023
• IPS-Dichtungen und -Schäfte wurden im November 2023 ersetzt
• Antifouling vor dem Relaunch im November 2023
• 52,000 £ beim Volvo-Haupthändler ausgegeben

• Twin Volvo D6 370 IPS 500 mit 525 Stunden
• Onan-Generator kVA
• Seafire-Maschinenraum-Brandschutzsystem – gewartet am 23. November

Doppelheizsystem:-

• Webasto Dieselheizung für oberen Schreibtisch
• Eberspächer Dieselheizung für untere Wohnräume

Raymarine Axium-Plotter

Raymarine Quantenradar

Raymarine UKW-Radio

Raymarine Autopilot

Anzeige der Volvo-Motordaten

Automatische Trimmklappen

Die Wetbar im Oberdeck umfasst Eismarker, elektrischen Grill, Kühlschrank und Spüle

Separater Getränkekühler

LED-Blaulichtpaket innen und außen

Unteres Wohndeck

Feuerschutz in jeder Kabine und Kombüse – Wartung am 23. November

Kombination aus Mikrowelle, Backofen und Grill

Zweiflammiges Cerankochfeld

Großer Kühlschrank mit Eisfach

Doppelwaschbecken

Hoher/niedriger Tisch mit Umbau zum Salonbett

Neuer Samsung Smart TV (Mai 2023)

Pioneer CD-Wechsler/Radio mit Lautsprechern im Ober- und Unterdeck

 Vorpiek-Meister mit eigenem Bad

Toilette und Dusche mit elektrischer Frischwasserspülung

 Hintere Kabine mit Einzelbetten, die in ein Doppelbett umgewandelt werden können

An den Suiten/Tag-Köpfen sind Türen im Jack- und Jill-Stil angebracht

Sommer 2021

Polster ersetzt

Alle Batterien ersetzt

Haupt- und Radarplotter ersetzt – Raymarine Axium

Kunststoffglas in den hinteren Abdeckungen ersetzt

Anker und Kette verbessert

Sommer 2022

Rumpf sandgestrahlt und 6 Schichten Epoxidharz aufgetragen

Herkömmliches Antifouling aufgetragen

Dachanlage gewartet

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