2000 Grand Soleil 46.3
Die Grand Soleil 2000 aus dem Jahr 46.3 kombiniert klassische Linien mit außergewöhnlicher Verarbeitungsqualität und ist damit eines der beliebtesten Modelle der renommierten Werft Cantiere de Pardo. SY Odin wurde sorgfältig gewartet und verfügt über ein durchdachtes Layout mit 4...
€139,500.00Mehrwertsteuer bezahltDie 2000 Grand Soleil 46.3 kombiniert klassische Linien mit außergewöhnlicher Verarbeitungsqualität und ist damit eines der beliebtesten Modelle der renommierten Werft Cantiere de Pardo. SY Odin wurde sorgfältig gewartet und verfügt über eine durchdachte Aufteilung mit 4 geräumigen Kabinen.
Die Yacht zeichnet sich durch ihre überlegene strukturelle Integrität aus und verfügt über ein verstärktes Eisengerüst für den Mittelträger, der Mast, Schwert und Motor trägt. Darüber hinaus verfügt sie über 5 Querverstärkungen zur Befestigung der Schotten, die eine lange Haltbarkeit gewährleisten.
Kontinuierlich aktualisiert und gepflegt im Laufe der Jahre, SY Odin bietet eine hervorragende Möglichkeit zum Hochseekreuzen oder als Hochleistungskreuzer für Regattabegeisterte.
Für weitere Informationen oder um eine Besichtigung zu vereinbaren, kontaktieren Sie bitte Kenneth unter +34 601 984 712, +34 971 536 555 oder per E-Mail an Kenneth@clippermarinespain.com.
Details
- Name
- Odin
- Werft
- Pardo-Werft
- Hin
- IT-CDP46XXXXX00
- Rumpfmaterial
- Glasfaser
- Kiel Typ
- Fin
- Standort
- Palma - Mallorca, ES
Abmessungen
- Länge über Alles
- 14.42 m
- Breite
- 4.40 m
- Länge Wasserlinie
- 11.90 Meter
- Verdrängung
- 11000 kg
- Tiefgang
- 1.85 m
- Höhe über Wasserlinie
- Meter
- Trockengewicht
- kg
Zusätzliche Information
Motor
YANMAR 4JH3E 55 PS, mit 480 Betriebsstunden. Saildrive-Getriebe. Mechanische SOLIMAR-Lenkung mit Festpropeller.
Jährliche Motorwartung, zuletzt durchgeführt im Juli 2024.
Komplette Überholung im Jahr 2018, einschließlich Austausch von Injektoren, Wärmetauscher, Dichtungen usw. Die Dichtungen des Saildrive wurden im Jahr 2018 ausgetauscht, ebenso wie der Austausch der Lenkwelle und der Buchsen für das SOLIMAR-System.
Reisegeschwindigkeit: 6.5 Knoten bei 2,200 U/min | Höchstgeschwindigkeit: 8.5 Knoten bei 3,300 U/min.
Segel
Slup-Takelage mit 3 Salingen und einem auf dem Kiel stehenden Mast.
- Lattengroßsegel aus Dacron (2014) mit Schlitten und FREDERIKSEN-Lagern.
- Rollgenua Dacron (2014). Deckmontiertes Rollreffsystem von FACNOR.
- Hydraulischer Achterstagspanner. Lazy Bag und Lazy Jack.
- Stehendes Gut im Jahr 2020 erneuert. Mast-Deck-Gummiverbindung (Juni 2020).
- Segel im Juli 2024 gereinigt und überprüft.
Zusätzliche Ausrüstung: - 2 HARKEN 56.2 Primärwinden.
- 2 HARKEN 48 Manövrierwinden.
- Starrer Baumniederholer.
Segelspezifikationen:
- Lattengroßsegel: 33 m²
- Rollgenua: 48 m²
- Trinqueta
- asymmetrischer Spinnaker
Maße:
- I (IG): 17.01 m
- J: 5.64 m
- P: 15.36 m
- E: 4.30 m
Elektronik (RAYMARINE)
- An Deck: HYBRID TOUCH Multifunktionsdisplay (2015). ST6002 Autopilot (2022).
- Respektvoller AUTOHELM-Autopilot. 24 Mn Radarantenne. ST60 Windinstrument. ST60 Echolot. IRIDIUM-Antenne (2022).
- Am Kartentisch: A70 Multifunktionsdisplay. MULTI-Anzeige. RAY 230E UKW + DSC mit Doppelstation im Cockpit. Navtex ICS NAV6 Empfänger. AIS (2022).
Layout:
Version mit 4 Kabinen und 2 Badezimmern. Große Eignerkabine vorn mit Frisierkommode und eigenem Badezimmer mit großem Kleiderschrank. Pullman-Kabine mit zwei breiten Kojen vorn an Steuerbord. Zwei symmetrische Achterkabinen mit Kleiderschränken, Regalen und zahlreichen Belüftungsöffnungen. Separates Badezimmer achtern. Lineare Kombüse an Backbord, Kartentisch an Steuerbord, zentraler Sitzbereich im Salon und ein umwandelbarer Esstisch für eine Doppelkoje.
Elektronisches System
12 V/220 V-Bordnetz.
- Batterieladegerät 45Ah (2017).
- Servicebatterien: 5 x 75 Ah OPTIMA (2022).
- Motorbatterie: AGM (2022).
- Bugstrahlruderbatterie: AGM 270 Ah (2022).
- Solarmodule: 3 x 105 W ENECOM (2022).
Komfort
Mediterranes Ambiente: Massive Teakholzmöbel, lackiert mit UV-Schutz. Klassischer Teakholz-Sperrholzboden.
Zusätzliche Ausrüstung:
- Elektrischer Kühlschrank FrigoBoat 120L.
- ENO-Ofen/Herd.
- Kombüse mit Doppelspüle.
- Schnelldurchlauferhitzer (2018).
- LED-Innenraumbeleuchtung.
- ALPINE CD/DVD-Radio mit Innen- und Außenlautsprechern.
- Installation einer Salzwasserpumpe (2022).
- JABSCO WC-Pumpe (2022).
Wartung
2024:
- Komplette Reinigung des Kraftstofftanks.
- Primärer Kraftstofffilter ersetzt.
- Batteriewähler erneuert.
- Motorinspektion und Dichtungswechsel.
- Öl- und Filterwechsel.
- Neuer Anlasser (2024).
- Ankerkette: 60 + 40 Meter = 100 Meter Kette.
- Ankeraustausch: Delta durch Mantus 25 kg ersetzt („zweitbester Anker auf dem Markt“).
- Jährlicher Antifouling-Anstrichservice und Motorinspektion (zuletzt durchgeführt im Juni 2024).
2022:
- Installation des RAYMARINE-Autopiloten.
- Austausch des Teakholzes im Cockpit.
- Neue Anti-Spritzschutzhaube und Bimini.
- Edelstahlbogen mit 3 x 100 W Solarmodulen.
- Austausch von 7 Batterien.
- Sämtliche Rumpfdurchführungen wurden überprüft oder ersetzt.
- AIS- und IRIDIUM-Antenne (2022).
2019:
- Rumpf poliert.
- Lenkrad mit Leder bezogen.
- Cockpittisch aus Teakholz mit ausklappbarer Verlängerung.
- Kalt-/Warmdusche im Cockpit.
- Gangway.
- Kompassabdeckung.
- Austausch der Acryl- und Bullaugendichtungen.
- Zodiac-Schlauchboot mit YAMAHA CRONDWELT 6 PS Außenborder (2015).
2018:
- Komplette Motorüberholung, einschließlich Injektoraustausch, Wärmetauscher und Saildrive-Dichtungen.
- Lenkwelle und -buchsen ersetzten das SOLIMAR-Lenksystem.
2017:
- Austausch sämtlicher Matratzen.
- Batterieladegerät ersetzt.
Sicherheitsausrüstung
- Sicherheitsausrüstung für 6 Personen.
- TRANSOCEAN Rettungsfloß für 6 Personen (2015).
Beobachtungen
Odin war schon immer eine Familienyacht und wurde im September-Oktober 2022 mit dem Einbau eines zweiten Autopiloten, neuer Solarpanele, einer neuen Batterie, eines überholten Großsegels, eines neuen AIS, einer neuen Anti-Spray-Haube und eines neuen Biminis für eine Atlantiküberquerung ausgerüstet. Zusätzlich wurden neue Bilgenpumpen eingebaut und sämtliche Rumpfdurchführungen überprüft bzw. ersetzt. Der Motor wurde komplett überholt.
Für weitere Anfragen, Fotos, Videorundgänge und Besichtigungen wenden Sie sich bitte an:
Kenneth
kenneth@clippermarinespain.com
Mobil: + 34 601 984 712
Büro: + 34 971 536 555
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